Дизельный компрессор высокого давления Dali DLCY-39/25F-U (Caterpillar)
Технические характеристики | |
Тип компрессора: | винтовой |
Производительность, л/мин: | 39000 |
Мощность двигателя, кВт: | 463 |
Рабочее давление, Бар: | 25 |
Тип двигателя: | дизельный |
Дополнительные характеристики | |
Ресивер: | нет |
Осушитель: | нет |
Передвижной: | да |
Массо-габаритные характеристики | |
Вес, кг: | 10000 |
Габариты, мм: | 4700х2100х2500 |
Гарантия | |
Гарантия производителя: | да |
Срок гарантии: | 12 месяцев или 1000 моточасов |
Индивидуальные условия: | есть |
Информация о доставке |
Описание
Дизельные передвижные винтовые компрессоры "Dali" DLCY, как и стационарные, отличаются производительностью и способом получения сжатого воздуха. Важно, что даже самые компактные и легкие передвижные винтовые компрессоры рассчитаны на работу практически любого пневмоинструмента, в том числе, отбойных молотков и перфораторов.
Более мощные дизельные передвижные винтовые компрессоры имеют производительность, достаточную для использования в промышленности, например, при пескоструйной и дробеструйной обработке поверхностей, буровых и монтажных работах, для прочистки трубопроводов в полевых условиях и др.
Важнейшее достоинство, которое имеет любой передвижной винтовой компрессор - его полная автономность. Благодаря такому выбору силового агрегата установки, имеются и некоторые другие преимущества, в числе которых:
- экономичность
- надежность
- неприхотливость в эксплуатации и обслуживании
- возможность длительной непрерывной работы без профилактических отключений компактность
- малые эксплуатационные затраты
- высокий запас мощности
Передвижные компрессоры "Dali" с дизельным приводом являются универсальным и экономичным решением, как для проведения различных строительных работ, так и для использования в местах с отсутствием или нехваткой электрических мощностей: прокладка туннелей и путепроводов, ремонт дорожного полотна и коммуникаций, пескоструйная обработка поверхностей и проведение покрасочных работ.
Они могут быть выполнены как на одноосном, так и на двухосном шасси в шумопоглощающем корпусе.